Comment appelle-t-on les « cymbales » d’une batterie ? Les cymbales sont le point fort acoustique du kit. Avec un crash, une china, une splash ou des effets, vous apportez des accents, tandis que le charleston ou la ride marquent le rythme du groove.
Les cymbales sont fabriquées de différentes manières. Certaines sont produites entièrement à la machine, d’autres sont forgées à la main. De nombreux modèles combinent les deux : par exemple, des ébauches tournées mécaniquement mais martelées à la main.
Elles utilisent des alliages spéciaux comme le bronze B20. En théorie, ces alliages se briseraient au premier coup ; les transformer en cymbales durables capables de résister à des années d’utilisation exige un grand savoir-faire en composition et en traitement du métal.
Même au sein d’un même type ou d’une même série, deux cymbales peuvent sonner différemment : chaque pièce est unique et possède sa propre nuance sonore par rapport à un modèle « identique ». Les cymbales faites à la main varient davantage que celles usinées, mais les marques veillent à préserver une constance sonore dans leurs gammes.
Exemple : en essayant une série Custom de Zildjian, vous remarquerez de légères différences qui soulignent le caractère de chaque cymbale, tout en conservant une cohérence d’ensemble.
Des marques comme Zildjian, Meinl, Fame ou Paiste proposent des sets de cymbales équilibrés sur le plan tonal. Tout s’accorde parfaitement, et ces packs bénéficient souvent d’un prix avantageux. Un set typique comprend un charleston et une ride, plus une (parfois deux) crash assortie(s).
Les tailles standards les plus courantes sont 14″ pour le charleston, 20″ pour la ride et 16″/18″ pour la crash. Il existe également des ensembles avec d’autres dimensions.
La taille la plus répandue du charleston est de 14″, mais il existe des paires plus petites ou plus grandes. Pour éviter qu’elles ne « collent », inclinez légèrement la cymbale inférieure avec le tilter afin que l’air puisse s’échapper et qu’aucun vide ne se forme.
Dans de nombreux styles, la ride porte le motif principal. Les tailles standards sont généralement 20″ ou 22″. Les rides plus grandes sont plus lourdes et produisent un son plus grave et plus dense (« heavy »).
La cloche offre des accents nets et projette davantage qu’une crash. Si vous préférez un son ride pur, optez pour un flat ride sans cloche. De nombreuses rides conservent un « ping » clair même à fort volume. Pour un effet plus diffus, essayez une ride fine ou une crash/ride.
Les crash servent à marquer les accents. Les tailles les plus courantes sont : 16″, 17″ et 18″, mais il existe des modèles de 13″ à 20″.
Plus la cymbale est fine, plus la réponse est rapide et plus elle se joue facilement à faible volume. Les modèles épais nécessitent une frappe plus forte, offrent plus de brillance et s’imposent mieux dans les groupes bruyants. Dans une petite salle, une crash légère fonctionne bien ; sur scène, on privilégie souvent des modèles plus grands et plus épais.
Outre la ride, le charleston et la crash, de nombreux batteurs élargissent leur palette avec des china, des splash et des cymbales d’effets.
Les china présentent un bord inversé et souvent une cloche carrée ; elles sont parfois montées « à l’envers ». Elles produisent des accents puissants, « trashy » et très expressifs.
Les splash sont essentiellement de petites crash (≈ 12″), fines et très réactives : idéales pour des accents courts et brillants en jazz, pop ou rock.
Avec les cymbales d’effets, vous créez des textures originales et spatiales. Exemple : la Spiral Trash de Zildjian, qui semble découpée à l’ouvre-boîte.
Les cymbales de percussion (souvent jouées à la main) se trouvent dans la catégorie Percussion.
Ce sont l’accent acoustique du set. Crash, charleston, ride, china, splash et effets apportent des accents, du drive rythmique et des couleurs tonales.
Principalement en bronze (p. ex. B20, B8) ou en laiton. L’alliage, l’épaisseur, le martelage et la finition définissent le son : de chaud/arrondi à brillant/percutant.
Les procédés (martelage, tournage, finition) créent des variations naturelles, surtout sur les modèles faits main.
Un ensemble équilibré (p. ex. charleston + ride + 1–2 crash) pour un son cohérent et souvent un meilleur prix : idéal pour débuter ou renouveler son rig.
Sets : démarrage rapide, équilibre tonal prêt à l’emploi, meilleur rapport qualité/prix. À l’unité : flexibilité maximale pour un son sur mesure.
Meinl, Zildjian, Paiste, Istanbul Mehmet, Fame, T-Cymbals, avec des lignes B20 martelées à la main et des gammes d’effets selon le style.
Des cymbales plus chaudes s’associent bien à des fûts riches en médiums ; des cymbales plus brillantes conviennent aux kits vifs. Testez toujours en contexte.
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Avec des mousses et des séparateurs de protection ; elles sont souvent fixées individuellement pour éviter les dommages pendant le transport.
Utilisez des chiffons doux ou des nettoyants spécifiques ; évitez les produits agressifs qui abîment l’alliage/la finition.
En cas de fissures, de « keyholes » ou de dommages structurels. Les petites fissures évoluent vite : contrôlez régulièrement et remplacez à temps.
Oui : des anneaux/gels d’amortissement ou des ajustements de position influent sur la résonance et le sustain.
Oui, chez le MUSIC STORE Köln/Cologne vous pouvez essayer cymbales et sets. Contactez-nous au préalable pour préparer les modèles.
Oui : notre équipe vous aide en magasin et en ligne pour le choix des modèles, l’équilibre sonore et les combinaisons.
Souvent oui ; les options disponibles sont affichées lors du checkout.