sE electronics V7 X

Cechy charakterystyczne

• Mikrofon instrumentu dynamicznego
• Wzór polarny: supercardioid
• Pasmo przenoszenia częstotliwości: 30 Hz - 19 kHz
• Impedancja: 300 Ohm
• Czułość: 2,0 mV/Pa (-54 dB)

Innowacyjny i wszechstronny

Jako odpowiednik uznanego mikrofonu wokalnego V7, V7 X oferuje tę samą wysoką jakość, wydajność i zaawansowaną konstrukcję - ale jest w pełni instrumentalny.

Mikrofon jest przeznaczony do odbioru prawie każdego instrumentu o najwyższej możliwej jakości - od instrumentów dętych, przez perkusję jak werbel i tomy, po wzmacniacze gitarowe elektryczne i basowe. W tym celu producent stosuje specjalnie zaprojektowaną cewkę drgającą, kapsułę oraz innowacyjną konstrukcję akustyczną. Rezultatem jest wysokiej jakości dźwięk, który zawiera bogate basy, jak również czyste wysokie tony.

Zaawansowana konstrukcja

Specjalnie opracowana aluminiowa cewka drgająca daje mikrofonowi bardzo bezpośredni i otwarty obraz dźwięku. Dzięki charakterystyce superkardioidalnej, pickup jest całkowicie skupiony na danym instrumencie. W połączeniu z wysoką odpornością na sprzężenia zwrotne, sE Electronics V7 X zawsze dostarcza idealny sygnał, nawet na scenach z kilkoma instrumentami.

Nowy typ łożyska, który również został opatentowany, jest szczególnie praktyczny w codziennym (etapowym) użytkowaniu: Odłącza ona kapsułę od obudowy, co skutkuje mniejszym hałasem tła, takim jak odgłosy kroków i chwytu.

Solidna konstrukcja z praktycznymi cechami

Elektronika sE V7 X jest zbudowana tak, aby przetrwać: Zamiast plastiku użyto metalu, aby mikrofon mógł bez problemu wytrzymać wiele naprężeń i odkształceń. Na przykład, stalowy koszyk sprężynowy oznacza, że nie trzeba się martwić o ewentualne deformacje lub korozję. Pozłacane styki XLR są również zabezpieczone przed korozją, a ponadto oferują szczególnie wysoką niezawodność.

Jedną z przydatnych cech mikrofonu instrumentalnego są ścięte krawędzie: zapobiegają one niezamierzonemu toczeniu się V7 X na płaskich powierzchniach. Kolejną zaletą tego modelu jest zintegrowana szyba przednia, która redukuje pop i hałas wiatru.